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公元前486年，吳王夫差為爭霸中原，以水路溝通江淮，下令“開邗溝，筑邗城”，從此開啟了大運河2500年的航程。作為世界上最長、最古老的人工水道，京杭大運河全長1797公里，貫穿南北五大水系，流經(jīng)8個省市，像一條縱貫?zāi)媳钡拇髣用}，成為世界獨有的活態(tài)文化遺產(chǎn)。
由于環(huán)境變遷、水利廢弛特別是現(xiàn)代交通的發(fā)展，大運河的運輸功能逐漸被取代，部分河道干涸，河水遭到污染。曾經(jīng)“流金淌銀”的大運河光彩不復從前。
江蘇揚州為此建設(shè)了世界運河名城博覽會永久會址，同其他運河城市一起為大運河申遺成功，并成為世界運河歷史文化城市合作組織(WCCO)所在地。曾經(jīng)為運河保護而努力的揚州前市長朱民陽，擔任這個組織的主席。
朱民陽告訴記者，大運河歷史文化遺產(chǎn)的保護受到官方高度關(guān)注，近年來，從國家戰(zhàn)略的高度作出了一系列重大部署。今年，習近平總書記又兩次對此作出重要指示，強調(diào)“保護大運河是運河沿線所有地區(qū)的共同責任”，“大運河是祖先留給我們的寶貴遺產(chǎn)，是流動的文化，要統(tǒng)籌保護好、傳承好、利用好”。
保護對于歷史文化遺產(chǎn)來說是第一要義。因水而興的揚州明確提出“治城先治水”。揚州市委書記謝正義說：“今年以來，揚州制定實施江淮生態(tài)大走廊建設(shè)總體規(guī)劃和五年行動方案，目前已基本建成9個10平方公里以上的生態(tài)中心，建成生態(tài)景觀林2萬畝。”曾經(jīng)穿揚州城而過的“黃金水脈”，如今變身為綠蔭景觀帶，延續(xù)著這條千年文脈。
世界遺產(chǎn)顧問米歇爾·科特指出：“大運河保護絕不僅是某一團體或政府的工作，應(yīng)該讓更多普通百姓參與其中。開發(fā)大運河才能讓百姓真正接觸運河，讓運河‘活’起來，‘火’起來，從而達到良性循環(huán)。”
為此，揚州成立大運河保護志愿者總隊。年輕的朱慧是其中之一，“我在運河邊長大，運河承載著我的童年記憶。”做了幾年志愿者后，朱慧加入世界運河歷史文化城市合作組織工作，成為一名保護和傳承大運河文化遺產(chǎn)的民間使者。
大運河沿線各省市都非常重視運河的保護。山東省公布實施了《山東省大運河遺產(chǎn)山東段保護管理辦法》，《杭州市大運河世界文化遺產(chǎn)保護條例》于今年出臺。科技手段在遺產(chǎn)保護中也在發(fā)揮越來越大的作用。大運河揚州段遺產(chǎn)數(shù)字管理平臺和遺產(chǎn)監(jiān)測預警系統(tǒng)完成建設(shè)，大運河杭州段遺產(chǎn)監(jiān)測中心對于各遺產(chǎn)點、段進行24小時全天候監(jiān)控……
為傳承豐厚的大運河文化遺產(chǎn)，江蘇近年來大力推進大運河文化帶建設(shè)。大運河江蘇段沿線城市都建立了大運河專題展館。揚州建造國內(nèi)首座運河船舶文化博物館，以工業(yè)遺存為展示內(nèi)容，弘揚傳承運河文化；蘇州有大運河遺產(chǎn)展示館；無錫有以大運河為主題的數(shù)字博物館……
據(jù)朱民陽介紹，揚州積極推動退漁還湖，依靠大運河發(fā)展旅游業(yè)，既保護了大運河的水生態(tài)，又改變了漁民的生活方式，實現(xiàn)水環(huán)境治理和生態(tài)富民的雙贏。分布在揚州城區(qū)以園林、建筑為主的運河遺產(chǎn)點，如今多數(shù)已成為名勝古跡和旅游景點。
積淀千年的運河文化，其新的“肌理”正在呈現(xiàn)新的魅力。正如世界運河歷史文化城市合作組織團隊所期待的：“要讓大運河活態(tài)遺產(chǎn)再‘活’兩千年。”
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