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為什么這8個(gè)獨(dú)特的古建筑無(wú)人問(wèn)津?

我要發(fā)布     發(fā)布日期:2017-12-19 10:41:13  來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)
核心提示:縱觀歷史,由于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、重大災(zāi)難、政權(quán)更替,以及超越人類能力范圍的不可控因素導(dǎo)致了這些建筑結(jié)構(gòu)被拋棄的命運(yùn)。同時(shí)也因?yàn)槿狈Χㄆ诘木S護(hù),建筑結(jié)構(gòu)持續(xù)惡化,留下的不僅僅是令人感慨的過(guò)去,也推動(dòng)了不斷增長(zhǎng)的互聯(lián)網(wǎng)“廢墟文化”。


  縱觀歷史,由于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、重大災(zāi)難、政權(quán)更替,以及超越人類能力范圍的不可控因素導(dǎo)致了這些建筑結(jié)構(gòu)被拋棄的命運(yùn)。同時(shí)也因?yàn)槿狈Χㄆ诘木S護(hù),建筑結(jié)構(gòu)持續(xù)惡化,留下的不僅僅是令人感慨的過(guò)去,也推動(dòng)了不斷增長(zhǎng)的互聯(lián)網(wǎng)“廢墟文化”。下面是8個(gè)被人類拋棄而被自然回收的建筑:

  1、Buzludzha,保加利亞

  1974年至1981年期間,保加利亞軍隊(duì)建起了這個(gè)綽號(hào)“保加利亞UFO”的粗野主義碟形紀(jì)念碑。1989年,當(dāng)托多·基夫科夫領(lǐng)導(dǎo)的共產(chǎn)黨失去政權(quán)后,建筑隨即失修。雖然建筑的主體結(jié)構(gòu)至今仍然存在,但東歐周而復(fù)始的凍融周期在屋頂上鑿出了一個(gè)個(gè)大窟窿。無(wú)論是重修還是拆除這個(gè)建筑都太過(guò)政治敏感了,所以就任由它在山頂上一點(diǎn)一點(diǎn)消失。


  2、端島,日本


  Hashima島是距離長(zhǎng)崎海岸9英里以外,一個(gè)小而擁擠的煤礦開采基地。該島有一段黑暗的歷史,在上個(gè)世紀(jì)三四十年代這里大部分的采礦工作是由來(lái)自中國(guó)和韓國(guó)的奴役勞工在極惡劣殘酷的條件下完成的。日本的高速工業(yè)化進(jìn)程在20世紀(jì)后半葉從煤炭轉(zhuǎn)向石油,伴隨著煤炭?jī)?chǔ)量的枯竭,對(duì)礦工的需求迅速下降。到1974年,Hashima島的煤礦開采工作已經(jīng)完全停止,Hashima島也隨即被棄。

  3、馬塞爾海上城堡,英國(guó)


  為了對(duì)抗強(qiáng)大的德國(guó)空軍捍衛(wèi)不列顛群島,土木工程師GuyMaunsell建議將戰(zhàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)移到海上。這個(gè)想法最終變成了一系列位于泰晤士河口幾英里外的防空哨塔組合。建于1942年并在十年后退役,海上城堡發(fā)揮了雖然短時(shí)但極其關(guān)鍵的作用。雖然這個(gè)項(xiàng)目在1958年正式廢棄,但是在60年代后期,這些海上城堡曾經(jīng)被海盜用來(lái)廣播未經(jīng)審查的無(wú)線電廣播節(jié)目。

  4、Pripyat游樂(lè)園,烏克蘭


  1986年5月1日是前蘇聯(lián)歡慶的國(guó)慶節(jié)。不幸的是就在國(guó)慶之前,切爾諾貝利核電廠在4月26日爆炸,也就是在Pripyat新游樂(lè)園計(jì)劃開幕的一星期前。Pripyat全鎮(zhèn)立刻撤離,至今仍然輻射超標(biāo)的摩天輪從來(lái)沒(méi)有上過(guò)一個(gè)乘客。31年后它仍然在那里生銹,被時(shí)間塵封。

  5、Canfranc火車站,西班牙



1928年,Canfranc國(guó)際火車站是歐洲最大的火車站,是西班牙和法國(guó)近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)的重要樞紐。1965年的電影《日瓦戈醫(yī)生》中有大量的取景也是在該車站。然而1970年一列火車出軌,摧毀了法國(guó)邊境的引橋,使得整個(gè)車站徹底無(wú)法使用。雖然目前車站本身破舊不堪,Canfranc的地下火車隧道卻仍然在發(fā)揮作用。西班牙的一些物理學(xué)家2006年在車站設(shè)立了Canfranc地下天體粒子物理實(shí)驗(yàn)室。涼爽的隧道環(huán)境和現(xiàn)有的可移動(dòng)列車軌道提供了一個(gè)不尋常的實(shí)驗(yàn)室空間。

  6、密歇根中央車站,美國(guó)


  這個(gè)宏偉的學(xué)院派火車站集酒店和辦公樓于一身,1914年對(duì)外開放,當(dāng)時(shí)是世界上最高的火車站。隨著密歇根的汽車城底特律進(jìn)入它的黃金時(shí)代,鐵路行業(yè)開始岌岌可危。1988年隨著最后一列Amtrak列車離開車站,標(biāo)志著這個(gè)建筑物作為火車站的功能徹底結(jié)束;2000年這座建筑恢復(fù)了其作為貨運(yùn)火車站的功能,而這僅持續(xù)到2004年,自那以后該車站一直處于廢棄狀態(tài)。

  7、三芝飛碟屋,臺(tái)灣


  三芝飛碟屋最初的設(shè)定是新臺(tái)北近郊的一系列有趣的模塊化度假屋。該項(xiàng)目自1978年動(dòng)工開始,一直超出預(yù)算,項(xiàng)目進(jìn)度也一直落后于時(shí)間表。這些房屋被視為“鬧鬼”,因?yàn)楫?dāng)時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)的一些工人開幕后不久便相繼去世。這些超前于時(shí)代的飛碟屋從來(lái)沒(méi)有很好的出租率,并在2008年被草草拆毀。

  8、Buffalo中央車站,美國(guó)


  意料之中的這個(gè)被拋棄的名單還包括了另外一座銹帶的裝飾藝術(shù)派火車站。Buffalo中央車站于1929年開放,在城市的全盛期間每天提供了200車次的運(yùn)能。隨著制造業(yè)不斷外包,以及汽車變得越來(lái)越受歡迎,車站于1979年被迫關(guān)閉。多年來(lái)車站無(wú)人問(wèn)津,直到中央車站修復(fù)公司購(gòu)買下了這個(gè)車站。
 
標(biāo)簽: 古建筑

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